中国四百年灵异事件第五宗：上海高架桥龙柱之谜！

大家应该都听说过1995年上海龙柱事件，虽然官方对此作出了不少澄清，但看完之后，我觉得还是无法给出合理的解释，难道我们不知道的地方真的有神灵存在吗？

这件事情几乎上海人都知道，在上海南北高架与延安高架的交汇处，有一根很粗的柱子，上面有一个铜雕的盘龙浮雕，这就是上海的龙柱，被称为上海最神秘的事件之一。

似乎每次在上海出门坐车，都要经过高架路。行驶在高架路上，总会经过上海高架路交汇的中心——延安路、成都路高架路。这是一条贯穿上海东西南北的重要高架路。

每个路过这里的人，都会被东西高架与南北高架交汇处主柱上精美的龙纹所吸引，一根高架石柱上，四周环绕着白钢，九条金龙盘绕在银色底座上。

东西南北高架下方，至少有上千根主柱，为何就只有这一根主柱上盘绕着一条金龙？

20世纪90年代中期，上海高架路的建设拉开了上海振兴、迈向世界一流城市的序幕。内环路建成通车后，贯穿全市的成都路高架路、延安路高架路相继开工，形成了贯穿上海东西南北和中心的“田”字形格局，彻底改变了城市交通拥堵的局面，完成了上海高架路上通天下、下达地上的最终“申”字形格局。

上海延安路高架桥工程开工伊始，上海市各级领导高度重视，在上海市民的支持和工程技术队伍的辛勤付出下，工程进展迅速，沿线街景每天都在发生变化，半个月内旧街小巷也找不到踪影。

不料，当工程进行到东西高架与南北高架相交的关键界面时，高架主柱基础桩却无法打入。

工程挡在了东西南北四大交汇处，上海地区最高的高架主柱之下！翻看上海的地质资料，上海属于长江三角洲冲积平原，地层并不太复杂。

参与该项目的市政设计院、上海城建设计院、上海市政隧道工程公司立即调集技术力量攻关，一次次尝试，却始终打不进桩。可谁曾想，在这个关键接口处，桩根本打不进，主柱也立不起来。

上海延安路高架路龙柱施工暂时停工，奋战在工程一线的工人们焦躁不安，睡不好觉。不知怎的，一个传言在私下悄悄流传：难道是风水龙脉出了问题？要不要请风水师或者道士看看？

此言一出，立即遭到了工程技术专家们的强烈反对，这简直是对技术专家的嘲讽！在科学空前发达的今天，人类已经拥有了征服自然的力量，如果遇到工程难题就去祈求神佛，那不是迷信封建吗？

于是我们重新振作起来，把各路技术精英请来做这个接口，领导挂帅，大家团结一心，一定要把主柱打入地下，确保整个工期不耽误。

技术精英齐聚一堂，各显神通之后，打不进去的桩还是打不进去！即便勉强打进去一部分，也远远达不到设计标准和工程要求。这回问题严重了，精兵强将已经一个个拼了，还是没能找到问题的症结所在。

如果这个接口的主柱不能浇筑完成，南北、东西高架就无法贯通，整个工程就无法按期完工，因此，之前祈求神佛的说法，就在工地上悄悄流传开来。

时不我待，有计划总比没计划好。而且，就算失败了，从玄学角度去尝试，也不会造成什么大的危害。领导思想终于开始松动，经过暗访，请来了上海玉佛寺的一位高僧。

玉佛寺高僧真禅法师来到东西高架与南北高架交汇处施工现场，仔细视察后，闭目合掌，久久沉默。

大家都问有没有什么办法，大师想了很久，说找到关键了，有办法，但是要举行一个仪式，请神灵让出打桩的地方。

师父说完，叹息一声，表示自己吐露秘密，怕自己在这世上所剩的时间不多了，愿意报恩利益上海的信众，也愿意为自己长期居住的上海的建设出一份力。

然后僧人去举行仪式。在仪式期间，施工现场被建筑布包围，所以没有人听到外面有任何动静。有传言说仪式持续了三天，而另一些人说持续了七天。

仪式结束后，桩基顺利打入，没有任何偏差，完全符合设计标准，与南北、东西方向的高架路完美契合，立交桥中央的大柱子毫不费力地矗立在地面上。

据说当时打入了七根大桩。现在看到的粗大的桥墩，其实不是一根，而是七根桩子。打入后，一股黑色气体从下面冒出来，包围了七根柱子。

当时，此事保密得十分严密，几乎无人知晓。因此，外人无从得知其中的内情。唯一能见到的痕迹，就是地桩接口处铸有巨大的圆形柱子，柱子四周环绕着白钢，并饰有龙纹，以此向助打桩成功的神灵祈祷。此处是上海的龙脉，延安南北高架路的交汇处是上海市中心，龙头就在这里。僧人行了法事，让龙升天。

约半年后，真禅大师圆寂。玉佛寺特意印制了一本小册子，供香客纪念这位高僧的一生功业。小册子中也记载了龙柱法事。

（真禅大师）

这个故事在上海流传已久，工程的一位技术负责人曾在报纸上辟谣，称此事不实，龙纹纯粹是为了美化而设。但这种解释难以令人信服，如果纯粹是为了美化，为什么上海高架路的其他柱子都露出水泥原本的颜色，唯独南北高架路和东西高架路交界处的柱子上装饰有龙纹，而且龙纹是银色加金色的呢？

关于“上海龙柱”的故事如今有很多，情节都是真实的（或许不同版本内容类似），但至今无人能够解开这个神秘的谜团。

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